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2008년 11월 19일 오후 1시 52분 | 에드가 대답 : 군터

SolarWorld 계획은 세계를위한 입찰 확장 솔라 사이트를 오펠 독일어 GM의

독일어 오펠 "구제 금융"는 목표 재건 그룹에 그린 자동차
"자동차 동기에 솔라 -"

SolarWorldlogo - 주OPELlogo 와 " SolarWorld AG는 사이트 인수 제안에 대한 기획 독일어 오펠 "( 독일어 ), SolarWorld는 (주식 회사 제너럴 모터스 입찰가 부치지 계획 뉴욕 증권 거래소 : GM의 )에 대해 4 회에 공장 Russelsheim 정보 센터의 개발 아담 오펠 GmbH의 .

SolarWorld AG는 ( FRA : SWV ) 보증 대출 정부 계획을 제공 € 250 만달러의 현금과 € 750 million 연방 독일 은행의 신용 라인을 파견 단을시. 제출하기 전에, 그 제안이 필요합니다도 :

  • GM의 그룹에서 오펠의 완전한 분리
  • 10 억 EUR)를 1 (총 직업 보상 지불 당 40,000 EUR 독일어

SolarWorld하고있다는 ""그룹 자동차 유럽의 것이 개발 이후 오펠을 첫 번째로 '녹색':

메이커 독일어 자동차 충만한 후 구조 조정의 제품 범위 전통 기능 것입 엔진을 결합하여 전기 모터와 연소 차량 전기 드라이브 특히 제공 전기 드라이브를 다양한 기술 같은 확장 최신뿐만 아니라 모델 장착된과 같이 드라이브 차량의 미래 하이브리드 고도로 효율적인 방법.

그룹 경주가 모터에 성공적으로 참여도 이미 작업에 의해 태양 에너지 일부 개발 년간 시험의 전기 추진 드라이브 차량입니다.

SolarWorld 회장 겸 CEO 인 프랭크 헤 Asbeck했다 :

지속 가능성은 포괄적인 개념이다. 자동차로부터 만났다면에 우리가 움직이 개념 태양 동기의 전용 수있는 과제는 시장 기후 보호 및.

"에서 Kein Scherz : Solarworld은 kaufen 것이다 오펠은 "Handelsblatt으로 기사를 SolarWorld CEO 인 Asbeck했다 :

"신발 Angebot의 경악의 에른스트 gemeint. 오늘밤 geht darum 미르호, 소굴 Verkaufsprozess für 오펠 setzen에 3 명 즈의 "

"Ich kann 정보의 nichts의 dazu의 sagen, mich에 베를린 treffe 입 니의 MIT의 wem의. 다이 고정 모피 eine Übernahme 폰 오펠의 경악의 uns는 Wochen nicht heute morgen 음 9 Uhr의 gekommen, 죽을 haben의 WIR의 schon의 seit의 einigen의. "Bedeckt hielt sich 데르 Konzerngründer 동네짱 죽을 비행기 für eine 통합 데스 Autobauers합니다. "Dazu werden WIR의 uns는 äußern을 derzeit nicht."

내 느슨한 영어 번역 :

"제안은 심각하게위한 것입니다. 제 의도는 움직임에 오펠 판매 프로세스를위한 설정입니다. "

"나는 말할 수 베를린과 대상에 만날 전. 오펠의 인수에 대한 아이디어는시 9시 안 충돌이 우리에게 아침, 우리는 주 번호에 대해 이런 생각을 있었다. "통합 설립자 계획 (Asbeck) 제작자에 대한 자동 흐리게 남아 있습니다. "에 대하여 의견이 없습니다 우리가."

여기 입찰 초기 보고서에 대한 몇 가지 있습니다 :

입찰이, SolarWorld 주요 단순히 녹색의 지속 가능 기업으로 대신합니다 재정의 자체 태양광 태양광 회사 . SolarWorld 베를린 정치에 강한 연결을 가지고, 입찰에 대한 지원이 너무 독일어 정치의 할인 가능성을하지 난 것이다.


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    1. 에코 정기 간행물 디트로이트 및 태양 에너지»블로그 아카이브»보기 : 재생 기업은 고통의 산업보기 장점을 자동 말합니다 :

      [...]뿐 아니라 대기업도. 물론, 독일 태양 전지 업체 SolarWorld가 제너럴 모터스에서 오펠 설비를 구입, 나중에 그것의 입찰을 포기 제안했다. 그러나 어떤 방식으로, 경기 침체 보탬이의 [...] 왔습니다

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